کیت های تعمیر دیافراگم M75 برای دریچه های برقی مدل FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN

کیت های تعمیر دیافراگم M75 برای دریچه های برقی مدل FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN

تجزیه و تحلیل نشت دریچه پالس الکترومغناطیسی و رزونانس دیافراگم:

1. The capacity of the air bag is too small, or the air supply pipe of the air bag is too small. 1. ظرفیت کیسه هوا خیلی کم است ، یا لوله تامین کیسه هوا خیلی کم است. After injection, the air supply is seriously insufficient. پس از تزریق ، تهویه هوا به طور جدی کافی نیست. The valve cannot be reopened normally and quickly (it cannot be closed), and the diaphragm fluctuates (reverberation). دریچه را نمی توان به طور عادی و سریع باز کرد (نمی توان آن را بست) و دیافراگم نوسان می کند (برگشت).

2. There is no water and oil separation triplet on site, and there is no blowdown valve under the air receiver or the blowdown valve has not been closed for a long time. 2- هیچ سه گانه جداسازی آب و روغن در سایت وجود ندارد و هیچ دریچه ضربه ای نیز در زیر گیرنده هوا وجود ندارد یا شیر ضربه ای برای مدت طولانی بسته نشده است. Water and sundries are transferred into the valve to block the small diaphragm air guide pin and small air outlet. آب و مواد خوراکی به داخل شیر منتقل می شوند تا پین راهنمای هوا کوچک دیافراگم و پریز هوا کوچک را مسدود کنند. As a result, the pulse valve cannot be reopened instantaneously, resulting in "reverberation". در نتیجه ، شیر پالس نمی تواند فوراً بازگشایی شود ، و منجر به "برگشت" شود.

3. میله فشار زده و کج شده است و دیافراگم به طور عادی قابل برداشت نیست.

4- زمان کنترل عرض پالس بسیار طولانی است ، سیم پیچ برای مدت طولانی الکتریسیته می شود و در نتیجه پدیده حافظه الکترومغناطیسی ایجاد می شود ، که باعث می شود میله فشار در شیر خلبان الکترومغناطیسی نتواند منفجر شود ، دیافراگم قادر به بازگشایی مجدد نیست ، فشار باقی مانده در کیسه هوا خیلی کم است ، و تأمین هوا به طور جدی کافی نیست.

5. The pulse gap is too frequent and the volume of the air bag is too small, which causes the remaining pressure in the air bag after injection to be too low, and the air supply pressure is seriously insufficient. 5- شکاف نبض خیلی مکرر است و حجم کیسه هوا خیلی کم است و همین امر باعث می شود فشار باقی مانده در کیسه هوا پس از تزریق خیلی کم باشد و فشار منبع هوا به طور جدی ناکافی است. The last several valves of each air bag cannot be removed and leak. چند دریچه آخر هر کیسه هوا قابل جدا شدن و نشت نیست.

بعد اصلی کیت دیافراگم دریچه پالس دریچه Turbo:

نمایش جزئیات جزئیات تعمیر کیت دیافراگم Forدریچه توربو:

مدل های موجود کیت های تعمیر شیر دریچه دیافراگمی برای شیرهای پالس پالس:

نکات: سیم پیچ های الکتریکی و مونتاژ آرماتور مربوطه همگی تهیه می شوند.

ویدیوی YouTube از دیافراگم کیت تعمیرات دریچه پالس توربو 3/4 '' & 1 '':

تصاویر تولید کارخانه کیت های دیافراگم شیر برقی:

The diaphragm consists of one or more layers coated on both sides. دیافراگم از یک یا چند لایه پوشش داده شده در دو طرف تشکیل شده است. Diaphragms of different materials can be manufactured according to the requirements of use. دیافراگم های مواد مختلف با توجه به شرایط استفاده می توانند تولید شوند. The working temperature and pressure range of the diaphragm itself depends on the type of rubber, fabric and structure. دما و فشار کار دیافراگم به خودی خود بستگی به نوع لاستیک ، پارچه و ساختار آن دارد. The diaphragm can work at -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, and the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at -80~232℃. دیافراگم می تواند در -10 ~ 80 ℃ ، 0.4 ~ 0.8 MPa کار کند ، و دیافراگم لاستیک فلوئورو و سیلیکون می تواند در 232--80 کار کند.

روی خواسته های خود متمرکز شوید و بهترین راه حل را به شما پیشنهاد می دهیم:

if در صورت تردید در بعضی از موارد با ما تماس بگیرید

if در صورت نیاز به تغییر مکان ، با ما تماس بگیرید
if اگر نه یکی از آنها که می خواهید با ما تماس بگیرید

if در صورت انجام طراحی ، با ما تماس بگیرید

به هر سؤال و استعلام خوش آمدید!